一、行車調度無線電系統新建工程
- 本工程施工範圍，北起潮州站（屏東線里程39K+730）至知本站（南迴線里程86K+214）等區域，辦理行車調度無線電話系統新建工程，主要包括：轉播站、中繼器及STM傳輸系統新建工程。
★新多良轉播站新建於多良高架鐵路
★新多良中繼站
二、電訊系統新建工程
- 本工程範圍，西起臺鐵屏東線潮州站(屏東線里程 39K+730)東至南 迴線臺東站(南迴線里程 98K+145)止，長約 123.4 公里。負責辦理電訊系統工程之勘測、設計、供料、施工、測試、試運轉、切換、啟用、拆收、配合試運轉、保固、系統保證作業與配合獨立驗證與認證等相關工作。
★南迴鐵路電氣化系統工程範圍圖
三、號誌電子連鎖系統工程
- 以枋寮電務分駐所及大武電務分駐所為界線劃分為兩個號誌集中式電子連鎖區段，轄區內各站號誌機房設置號誌設備控制器(FOC) 。
- 於枋寮站與大武站設置2套獨立之CVDU就地控制裝置，互為異地備援。
- 於各車站號誌機房及屏東、枋寮、大武、臺東分駐所設置運轉紀錄器。另於特定區段設置風速測量設備，以符合即時偵測風速之功能。
★南迴鐵路電氣化行車調度無線電話系統機電工程號誌系統簡介